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Kommissionierung in der Automobilproduktion

Der hohe Individualisierungsgrad bis zu Losgröße 1, die geringe Fertigungstiefe – und damit komplexe Zuliefererlogistik – sowie die zunehmende Produktionsgeschwindigkeit in der gleichzeitig hoch automatisierten Automobilfertigung stellen umfassende Anforderungen an eine fehler- und unterbrechungsfreie Produktionslogistik in den Werken.

Andreas Binder gibt einen Einblick: „Logistikmitarbeiter müssen bei der Kommissionierung jedes aus dem Lager entnommene Teil erfassen und dokumentieren. Mehrere tausend Scanvorgänge pro Arbeitstag oder Schicht sind ein branchenüblicher Schnitt.“